Фотострана /
Вопросы и ответы /
Общество, Политика, СМИ /
Если считать в масштабах страны а не локально, сколько энергии тратилось-бы н...
31.03.2025 в 16:54
Если считать в масштабах страны а не локально, сколько энергии тратилось-бы на электрические бегущие дорожки (в подземных переходах, в метро и не только) в сравнении с потерей суммарного количества энергии и времени, например перед светофорами?
Уведомлять об ответах
1 ответ
31.03.2025 в 17:03
Чего больше интересует? Потеря времени? Энергии? Или - суммы, "на троих!))" В любом случае, карманами тама не интересуются)))
Полезный ответ
Бесполезный ответ
Похожие вопросы
15.06.2025 в 18:01
09.04.2025 в 02:35
Похожие вопросы
- Как понять смысл и значимость человека в масштабах страны и мира?Рассматриваем только сильные личности, которые смогли добиться в жизни высоких должностей?А без мелких винтиков машина не заработает?
- Почему зейналова ушла на нтв?
- Почему люди стали злыми?
- Мои "школьные фантазии" по поводу подземных переходов с бегущими дорожками, оказывается, если поразмыслить, очень рентабельны по теме экономии потерь топлива транспортом на остановки перед светофорами и разгон после остановок В МАСШТАБАХ СТ
- Если посчитать суммарно, сколько джоулей энергии теряет весь многотонный транспорт на остановки перед переходами и на разгон, и если посчитать сколько энергии тратилось-бы на быстрые эскалаторы и траволаторы в подземных переходах — намного меньше?
- Почему ефременкова стала ведущей?
- Едет подземные переходы с электродорожками это идеальное решение и для молодых и старых и из-за непростаивания тонн транспорта, нетраты времени и энергии на разгон экономия огромного количества топлива в масштабах страны и уменьшение цен на топливо?
- Если предполагать что объяснением притяжения безмассовых фотонов света звёзд к массивным гравитационным объектам может быть притяжение не массы а энергии фотонов, то объяснением скрытой массы галактик может быть энергия вращения а не тёмная материя?
- Даже ИИ понимает а люди?: "Какое может быть минимальное но численное процентное соотношение потерь энергии дорожного транспорта при остановках перед светофорами и энергии, нужной для перемещения пешеходов по траволаторам в подземных переходах&qu