Для чего нужны дырочки в иллюминаторах самолетов?
Уведомлять об ответах
2 ответа
На эшелоне, где летят реактивные самолеты, температура составляет около -50 °C. Разница температуры с аэропортом доходит до 80 °C.
Если бы пространство между двойными стеклами иллюминатора было герметичным, давление воздуха в нем менялось бы на треть атмосферы. Это создавало бы большую нагрузку ...
Показать весь текст
На эшелоне, где летят реактивные самолеты, температура составляет около -50 °C. Разница температуры с аэропортом доходит до 80 °C.
Если бы пространство между двойными стеклами иллюминатора было герметичным, давление воздуха в нем менялось бы на треть атмосферы. Это создавало бы большую нагрузку на стекло. Его приходилось бы делать более толстым и тяжелым. Отверстия позволяют давлению в иллюминаторах выравниваться с давлением в салоне, а потери тепла из-за них незначительные.
Если бы пространство между двойными стеклами иллюминатора было герметичным, давление воздуха в нем менялось бы на треть атмосферы. Это создавало бы большую нагрузку на стекло. Его приходилось бы делать более толстым и тяжелым. Отверстия позволяют давлению в иллюминаторах выравниваться с давлением в салоне, а потери тепла из-за них незначительные.
Полезный ответ
Бесполезный ответ
Добавить ответ
Похожие вопросы
Похожие вопросы
- Для чего нужны зажимы для хлебных пакетов?
- Для чего делают прогресс если из самолётов невозможно через шлюзовые камеры выпрыгивать типа в скафандрах с парашютами из нижней части самолёта, поезды не делают такими чтобы невозможно было съезжание с рельсов колёсиками об ленты на заборах?
- Для чего нужны деньги?
- Волосы из носа используются для фильтрации воздуха, которым мы дышим. У кого -нибудь есть объяснение ;для чего нужны волосы на заднице?
- Почему аккумулятор ноутбука не заряжается до 100?
- Почему у нас маленькая пенсия?
- Почему нельзя оставлять пустые бутылки?
- Не выбрасывайте: для чего нужны зажимы для хлебных пакетов?
- Почему нельзя чистить зубы после еды?


