Фотострана /
Вопросы и ответы /
Общество, Политика, СМИ /
Если чем реже останавливается многотонный транспорт, тем меньше потеря инерци...
25.06.2026 в 08:13
Если чем реже останавливается многотонный транспорт, тем меньше потеря инерционной энергии движения, нет траты топлива на разгон, нет загрязнения воздуха а в совокупности это огромные цифры но если туранчокс был карликом а на Земле скопище длинных?
Уведомлять об ответах
Похожие вопросы
30.07.2025 в 17:28
06.10.2025 в 18:56
19.02.2025 в 15:42
Похожие вопросы
- Почему ушла ирада зейналова с 1 канала?
- Почему в мире идет война?
- Почему люди становятся маленькими людьми?
- Если нас с детства учили что игра до добра не доводит но если поразмыслить, может быть не только наоборот во многих смыслах, даже экономии большого количества энергии если-бы многотонный транспорт меньше тратил энергии на остановки и разгон?
- Мне кажется я обнаружил удивительный парадокс: обществу не нужно решение надвигающегося "транспортного апокалипсиса", обществу приятнее если перед ними останавливается многотонный транспорт, и хоть дышать будет нечем, лишь-бы так и было?
- Если посчитать суммарно, сколько джоулей энергии теряет весь многотонный транспорт на остановки перед переходами и на разгон, и если посчитать сколько энергии тратилось-бы на быстрые эскалаторы и траволаторы в подземных переходах — намного меньше?
- Если "суммарная масса" всего останавливающегося на сфетофорах транспорта тратит какое-то количество топлива на разгон, и если для уменьшения остановок делать всё необходимое, например подземные переходы с эскалаторами, мостовые развязки?
- Кто-нибудь понимает что если-бы с дорог городов убрали "лежачих полицейских", это повлияв на уменьшение расхода топлива на разгон, повлияло-бы на уменьшение загазованности городов, болезней и торможения прогресса, улучшение экономики?
- Почему сегодня много дпс?