Фотострана /
Вопросы и ответы /
Наука, Техника, Языки /
Если поезд на плоских рельсах с округлыми поверхностями колёс и опирающимся б...
01.08.2025 в 17:04
Если поезд на плоских рельсах с округлыми поверхностями колёс и опирающимся боковыми колёсиками на вращающейся основе сверху и снизу дверей об опорные ленты на заборах сделать остроносым то при наборе скорости самоцентрирование от плотности воздуха?
Уведомлять об ответах
1 ответ
01.08.2025 в 21:33
Набор слов. С чем вас и поздравляю. Я думаю, вам может помочь только И.И.
Полезный ответ
Бесполезный ответ
Похожие вопросы
18.04.2025 в 18:23
05.04.2025 в 04:40
Похожие вопросы
- Почему желатин нельзя?
- Если поезд на плоских рельсах с округлыми поверхностями колёс и опирающимся боковыми колёсиками на вращающейся основе сверху и снизу дверей об опорные ленты на заборах сделать остроносым то при большой скорости самоцентрирование от плотности воздуха?
- Почему нельзя пилить?
- Если поезд на плоских рельсах с округлыми поверхностями колёс и опирающимся боковыми колёсиками на вращающейся основе сверху и снизу дверей об опорные ленты на заборах сделать остроносым то при нужной скорости самоцентрирование от плотности воздуха?
- Если-бы были железные дороги с плоскими рельсами, округлыми поверхностями колёс, вагоны об ленты на заборах колёсиками сверху и снизу дверей, между дверями параллельно-едущих поездов мостики, переходя по которым время будто замедляться должно?
- Если-бы поезда держались на рельсах не за счёт конусообразных поверхностей рельс и колёс а удерживанием по сторонам колёсиками об метал - ленты на заборах, поверхности рельс плоские а колёс округлые — надёжность позволила-бы больше 350-ти км/ч?
- Мне кажется хорошо что в России нет поездов на электромагнитной подушке, это какое-то вульгарно-расточительное свинство, но для удержания по бокам поездов на плоских рельсах с округлыми поверхностями колёс для разгона а потом "самоцентрация"
- Почему постоянно перегорают лампочки?
- Если-бы рельсы были плоскими а удерживание от схода с рельсов было-бы колёсиками на поворотной основе сверху и снизу дверей об металлические ленты на заборах вдоль всей железной дороги, в стыки между рельсами трапеция, выдавливаемая концами рельсов?